【小田力の法律経済研究所】お金が支配する世界で庶民の僕らが幸せに生きるためには考え続けるしかない

レンタカーが安いので車は贅沢品だがやっぱり欲しい

車が欲しい

男はみんな車が好きだと思いますが、
私も好きです。

今回は本当は車が欲しいけど買えない男の叫びです。

 

車の維持費とレンタカーで比較すると確実にレンタカーが安い

 

年末年始は休みが長いので、どこかに遊びに行きたくなりますね。
政府の基準では明らかに貧困世帯である我が家では
いかにお金をかけずに楽しめるかが死活問題になります。

お出かけは自転車・電車が基本ですが、
やっぱり車で出かけたくなるのです。

 

しかし我が家には車はありません。
車の維持費を考えると所有することは我が家の家系的に「厳しい」ものがあります。

 

税金とかガソリン代とかもう考慮した詳細な比較は他のサイト等にもあるので
ここで詳しく比較するのは割愛しますがちょっとだけ考えてみます。

 

車が必要になるのは週末のお出かけだけですから、
週に1回くらいです。
近くの格安レンタカーでは1日借りても5000円くらいです。

近所の駐車場代は月額15000円くらいなので、
3回借りたら駐車場代に追いつきますが
そこに税金・車検代・保険代・オイル交換・その他メンテナンス
も含めると駐車場代だけでは間に合いません。

しかも確実にコンスタントに毎週車で出かけるわけではありません。

車の所有は高いです。

 

カーシェアリングが便利すぎる

 

現在、短時間の車の利用にはタイムズのカーシェアリングを利用しています。
15分206円でガソリン代まで含まれています。
返却と貸し出しの手続きもスマホで簡単ですし、
家の近くには複数台利用できる車があるので非常に便利です。

レンタカーよりも貸し出し返却の手続きが圧倒的に早く、ラクです。

 

短時間の利用で使うにはこれ以上のサービスはないと思います。

 

利用のたびに清掃等があるわけではないのですが、
定期的な清掃はしてくれているように思います。
車の状態は綺麗なことが多いですし。

いろんな車に乗れることもメリットです。

フィットなどのコンパクトカーから、
ミニワンなどそこそこの高級車までそろっています。
一部の高級車は金額が少し高くなりますが、
選択肢があるのはうれしいですね。

シエンタやフリードなどの7人乗りも通常料金で利用できるのは
特にうれしいところです。

ETC者車載器やナビも当然ついています。

 

これまで借りたことがある車

いままでタイムズカープラス(カーシェリング)

  • フィット3(ハイブリッド)
  • デミオ
  • シエンタ
  • フリード(1世代前)
  • ミニクーパー
  • アクア
  • ノート
  • カローラフィールダー
  • インプレッサ
  • MINI One CROSSOVER
  • プレマシー
  • ソリオ
  • スイフト
  • ウェイク

 

こうやって並べると結構いっぱい乗ってますね。

 

私は基本的にはホンダが好きなので、
CR-Zも借りたいと思っていたんですが、
いつの間にか取り扱いがなくなってしまっていました。

 

これから車を買うに当たって、
いろんな車に乗っておくのも悪くありません。

 

ちょっとだけ車レビュー

フィット3

ハイブリッドもガソリン仕様もどっちも乗ってみました。
発売当初のギクシャク感はなくなっています。
コンパクトカーに乗っている印象はなく、
なんとなく大きな車に乗っているような乗り味です。
ゆったりとした走行感覚はスポーティーさはわかりませんが
家族を乗せて運転するにはいい車だと思いました。

 

デミオ

昔は家から一番近いところにあったのでよく乗っていました。

子供が赤ん坊だったころはよかったのですが、
こどもが大きくなってきたので、今となっては少し狭いです。

運転席に座ったときの姿勢が自然な感じで好きです。
車両感覚がつかみやすくて運転しやすい車です。

 

プレマシー

大人数乗れて、乗り心地がいいです。
ミニバンとしては天井が低いのですが、
社内の快適性は高いと思います。
走る楽しさを求める車ではありません。

結構好きな車です。

ホンダのストリームも比較のために乗りたいですが、タイムズカープラスでの取り扱いはありません。

 

ウェイク

広い!横風吹いたら倒れないんでしょうか?

 

スイフト

大阪から高地まで走ってみみましたが
運転手としては非常に走りやすい、いい車です。
後部座席はちょっと狭い。
車の性格としてはデミオと近いですが
同じような性格ならデミオのデザインのほうが好きです。

 

フリード

1世代前のやつです。
広い!
ホンダ好きなので贔屓目に見てるかもしれませんが
シエンタよりこっちの方が広さも走りやすさも上と思う。

 

期待しすぎてがったりした車

  • インプレッサ
  • MINI One CROSSOVER

 

これから借りてみたい車

  • Audi A1
  • CX-5

基本はホンダが好きな私も最近のマツダはすごいと思います。
マツダでハイブリッドは欲しいとは思いませんが、
高級感のあるデザインとディーゼルエンジンは魅力的です。
アウディは外車もちょっと興味あるだけです。

 

所有する喜びは確実にある

 

カーシェアリングの感動を伝えてきましたが
本当は車を買いたいです。
お金の問題を排除して考えると、
自分の車が欲しいのは間違いありません。

 

趣味に使いやすくて家族も乗せられる車といえば
フリードかシャトルがいいですね。
実際に7人乗ることはほぼないので
シャトルがいいのではないかと思っています。

 

しかし男ならスポーツカーが欲しい。
シビックタイプR欲しいですね。

 

贅沢2台持ちを実現したい。
でもそうすると現実的には1台だけで運用しそうです。

 

ハイルーフのミニバンが人気のようですが、
個人的には好きではありません。
車はやっぱり走りを追求したスタイルがかっこいい。
ハイルーフのミニバンは明らかにファミリーカーなのが、かっこよくない。
トヨタの高級ミニバンはフロントグリルを派手にしてたりしますが、
やっぱりミニバンはミニバンです。
スタイルが悪いです。
セダンはおっさん臭いイメージもありますが、
やっぱり走りを基本にした、いい形なのはセダンかハッチバックです。

単純に車を楽しむのであれば
シビックハッチバックでしょうか?
S660にも乗ってみたい。
営業車がS660だったら面白いんじゃないだろうか、
とか考えています。
私は不動産屋ですが、基本的にはお客さんを乗せることはないので、
後部座席が無くても大丈夫です。

 

そんな妄想の毎日です。

 

レンタカーでも車に乗ることは出来ますが、
自分の車に乗ることと
他人の車を借りて乗ること
はやっぱり違います。

 

あれ?今日はエンジンの音がちょっと違う気がする
丁寧にワックスかけたらキレイになった
今度はこんなタイヤにしてみたら面白そう
そんなことが出来るのです。

 

でも何が出来る出来ないなんて後付けの理由でしかありません。
やっぱり本当に自分のものだっていう喜びです。
精神論です。

 

車が欲しい理由はそれにつきると思います。

費用対効果を考えると自家用車はデメリットばっかりです。
(一部の地方を除く)

趣味で持つのが車だと思います。

 

以上、車が欲しいおっさんのひとり言でした。

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